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更低摩擦系数：DLC涂层的摩擦系数一般在0.05-0.2之间，比TiN涂层（摩擦系数 0.4-0.6）和普通PVD涂层低很多。在机械运动部件中，DLC涂层可显著降低摩擦损耗，提高能源利用效率，减少磨损，延长部件使用寿命。

高硬度与耐磨性：玻璃珠在盛放、搬运等过程中可能会与阻隔板发生碰撞、摩擦，DLC镀层极高的硬度可防止阻隔板表面被玻璃珠刮花、磨损，保证阻隔板的使用寿命和性能。 低摩擦系数：能减少玻璃珠与阻隔板之间的摩擦力，使玻璃珠在容器内的移动更加顺畅，降低玻璃珠之间以及玻璃珠与阻隔板之间因摩擦产生的破损风险，也有利于提高玻璃珠的取用效率。

提高硬度与耐磨性：DLC涂层维氏硬度通常在 5000-9000HV，可有效抵抗模具玻璃在使用中可能遭遇的刮擦、磨损，防止因与加工材料摩擦等造成表面损伤。 降低摩擦系数：DLC涂层摩擦系数一般低于0.2，可使模具玻璃与成型材料间的摩擦力大幅减小，利于材料在模具中顺利成型，降低脱模难度，减少因摩擦导致的成型缺陷。

降低摩擦系数：DLC涂层具有极低的摩擦系数，能使导轨与滑块或其他运动部件之间的摩擦大幅减小。这意味着在自动化设备运行时，驱动系统所需的能量消耗降低，可有效提高能源利用效率，降低设备运行成本。 减少磨损：低摩擦系数可减少导轨表面与运动部件之间的磨损，延长导轨的使用寿命。在自动化生产中，导轨的使用寿命直接关系到设备的维护成本和生产效率，DLC 涂层能显著减少因磨损导致的导轨更换频率，提高设备的稳定性和可靠性。

DLC涂层的硬度很高，维氏硬度通常在 2200 - 6000hv之间。这种高硬度使得它能够承受较大的压力而不轻易发生塑性变形。例如，在刀具应用中，当刀具切削金属材料时，DLC涂层可以凭借其高硬度抵抗被切削材料对刀具表面的磨损，使刀具刃口保持锋利的状态，从而提高刀具的使用寿命。

活塞环与气缸壁：活塞环与气缸壁之间的摩擦是汽车发动机能量损失的关键因素之一。DLC 涂层具有低摩擦系数（通常在 0.05 - 0.2 之间）和良好的耐磨性，应用于活塞环表面后，可以显著降低摩擦。例如，在一些高性能发动机中，采用 DLC 涂层的活塞环能够使摩擦系数降低 30% - 50%，从而减少发动机的动力损失，提高燃油经济性。同时，DLC 涂层的高硬度（硬度范围约为 10 - 80GPa）可以有效抵抗活塞环与气缸壁之间的磨损，延长发动机的使用寿命，减少维修次数。

切削刀具应用：在金属切削加工领域，如铣削、钻孔、车削等操作中，刀具需要承受巨大的切削力和工件材料的强烈摩擦。DLC涂层的高硬度（可达 2200 - 5000HV）能够有效抵抗刀具磨损。例如，在高速切削不锈钢材料时，未涂层的刀具可能在短时间内就会出现刃口磨损，而镀有 DLC 涂层的刀具，由于其高硬度和耐磨性，刀具寿命可以延长数倍。这不仅降低了刀具更换频率，提高了加工效率，还能保证加工精度和表面质量。

DLC涂层的高硬度（可达70 - 110GPa）能显著增强连杆表面的耐磨性。在连杆的工作过程中，小头孔和大头孔与其他部件之间的相对运动产生的摩擦会导致表面磨损。磨损后的连杆表面粗糙度增加，容易形成应力集中点，进而降低疲劳寿命。